UDays ICE 线路规划
uDays ICE 线路规划是悠日铁道在 2020 年至 2021 年期间所使用的线路规划设计方案,该方案遵循了 2020 年领域中央铁道的设计标准,因此全线计划采用单节胶轮自动驾驶列车运营,然因车辆交付延迟,最终选用了 900 系车体进行线路的运营工作、且因最终线路仅仅建成了端巽线一条,因此本规划实际作废,仅仅有 C1-C3 开行。
主要线路
C1/C2:风巽南-风巽原野-森川-叶原-端点江南-凛雪镇 【短距少站】2000 云隙号
C3(巽南环线):风巽南-森川-叶原-端点离岛-石英镇-端点高原-沙荫镇-池店-森川莺茶-风巽原野-风巽南 【中距多站】800 区间车
C4/C5:试验区-端点高原-沙荫镇-叶原-端点江南-凛雪镇-世界树 【长距少站】1000 曙光号
C6/C7:落曲-风巽原野-森川莺茶-叶原-端点离岛-端点高原-试验区 【长距少站】1000 曙光号
C8 (端叶环线):池店-吧村-叶原-端点安平-端点高原-赤岸-沙荫镇-池店 【短距多站】800 区间车
C9 (端叶环线):池店-沙荫镇-石英镇-端点安平-叶原-池店 【短距少站】2000 云隙号
C10/C11:落曲-风巽原野-风巽南-风巽西-森川-森川莺茶-池店-大田-吧村-端点安平-端点离岛-石英镇-端点高原-赤岸-沙荫镇-叶原-端点江南-凛雪镇 【长距多站】800 区间车
信号系统
落曲 「黄」 来 黄1(C6) 去 黄1(C7)
风巽原野 「红黄」「红蓝」 来 红1(C1)黄1(C6) 去 红1(C2)蓝1(C3)
风巽南 「红蓝」「红蓝」 来 红1(C1)蓝1(C3) 去 红1(C2)蓝1(C3)
森川 「红蓝」「红」 来 红1(C1)蓝1(C3) 去 红1(C2)
森川莺茶 「黄」「蓝黄」 来 黄1(C6) 去 蓝1(C3)黄1(C7)
池店 「蓝红」「蓝」 来 蓝1(C8)红1(C9) 去 蓝1(C3)
吧村 「蓝」 来 蓝1(C8)
叶原 「红黄黄」「蓝蓝」「红红」「黄黄」 来 红1(C1)蓝2(C3/C8)黄2(C4/C6) 去 红2(C2/C9)黄2(C5/C7)
端点安平 【地下站+屏蔽门】「蓝」「红」 来 蓝1(C8) 去 红1(C9)
端点离岛 【地下站+屏蔽门】「蓝黄」「黄」 来 蓝1(C3)黄1(C6) 去 黄1(C7)
石英镇 【地下站+屏蔽门】「蓝」「红」 来 蓝1(C3) 去 红1(C9)
端点高原 【地下站+屏蔽门】「蓝蓝」「黄黄」「黄」 来 蓝2(C3/C8)黄2(C4/C6) 去 黄1(C7)
赤岸 【地下站+屏蔽门】「蓝」 来 蓝1(C8)
沙荫镇 【地下站+屏蔽门】「蓝蓝」「红」 来 蓝2(C3/C8) 去 红1(C9)
端点江南 【地下站+屏蔽门】「红黄」「红黄」 来 红1(C1)黄1(C4) 去 红1(C2)黄1(C5)
凛雪镇 「红黄」「红黄」 来 红1(C1)黄1(C4) 去 红1(C2)黄1(C5)
「黄」「红黄」「红蓝」「红」「蓝黄」「蓝红」「蓝」「红黄黄」「蓝蓝」「红红」「黄黄」「黄黄」