Creating 质量控制法案

序言

质量控制法案是规定⼀块特定区域，对内部整体建设质量做出⼀定要求的法案。其⽬标是保证区域整体观感与游玩体验，彰显服务器特⾊，发扬「⼯艺建筑」理念。

本法案重点在于「建设精度」而非「开发强度」。 质量控制法案并非规定单个建筑的质量，而是保证整体区域是经过精细建设与设计的，且对步行参观游玩友好的。本法案对建筑密度及数量不做下限要求，鼓励包括稀疏开发、自然村落在内的多样化建设形态，只要其建设细节符合工艺标准。

适⽤区域

适⽤区域每 6 个⽉更新⼀次，包含划定「已经建成的质量控制区域」与「规划质量控制区域」。其中「规划质量控制区域」应在下⼀次区域更新之前完成「质量控制」标准。

「质量控制」标准

1. 建筑⽐例不应超过 1 格：1 ⽶。最⼩不应⼩于 1 格：1.5 ⽶。

2. 建筑设计需考虑与周边环境的适配程度。不应与周边建筑⽐例差距过⼤。允许并鼓励低密度稀疏开发或景观留白，重点在于已建设部分的精细度。

3. 建筑设计应考虑步⾏可达性与使⽤友好性。

4. 建筑内部应保证灯光充足，不会生成攻击性生物。

5. 需填充平整地形带来的空洞，或在空洞中放置照明以防⽌刷怪。

6. 在「质量控制」区域内建设净⾼度>=50 格的建筑前，需联系 Creating ⼯程组进⾏天际线评估与审批。

7. 建筑⿎励进⾏实装功能与内饰制作。⽐如便利店可以设置 NPC 进⾏商品售卖。图书馆可以放基本有内容的书。建筑可以⽤告示牌写建筑名与建设/设计者。

8. 境内建筑主体需采⽤全原版⽅块。不可使⽤ yuushya/机械动⼒/⼩⽅块外⽴⾯。装饰可酌情使⽤第三⽅家具/⽅块。

9. 道路建设需要分级。不应出现宽路过密的情况。

10.道路分为 5 级。⾼速公路 - 城市快速路 - 城市⼲道 - 城市道路 - 巷道。

11.⾼速公路需满⾜驾⻋时全程可保持 80km/h 及以上的速度（沉浸⻋辆），单向应有双⻋道及以上的⻋道数，单个⻋道宽 4-5 格。照明达到防刷怪即可。需具有护栏、具有导向标识。

12.城市快速路需满⾜驾⻋时全程可保持 40km/h 及以上的速度（沉浸⻋辆），单向⻋道数不应⼤于三个，单个⻋道宽 4 格（单向单⻋道路段可视情况拓宽到 5 格）。照明达到防刷怪即可，⿎励安装路灯与视情况桥梁亮化。需具有护栏。需具有导向标识。

13.城市快速路与⾼速公路的匝道在需要显著降速才能通过的，需使⽤红⾊陶⽡路⾯/两边⽩⾊混凝⼟虚线/⼆者兼⽤对驾驶者进⾏提示。

14.城市⼲道需满⾜驾⻋时全程可保持 20km/h 及以上的速度（沉浸⻋辆），双向总计需⼤于等于三⻋道，单个⻋道宽 3 格。（部分⽼城区可视情况改为两格，路⼝需要做渠化的可改为两格）需安装路灯，不可仅使⽤“light_block”进⾏主要亮化（滨海、⽢地部分道路在法案实施前建设完毕的可不遵守）。可使⽤亮度⽅块对路灯进⾏效果上的补充。

15.城市道路不对速度进⾏要求，分为双向和单向，应保持单⾏单⻋道宽度为 3 格，多⻋道道路单根⻋道 2-3 格。可以不独⽴安装路灯，但需保持亮化（通过两边建筑）。 城市道路的斑⻢线⼀般宽 2 格，可视情况加宽。道路在斑⻢线前需有⽩⾊混凝⼟的停⽌线。

16.以上道路铺装建议使⽤灰⾊混凝⼟+⻩⾊混凝⼟+⽩⾊混凝⼟的搭配。

17.巷道⼀般宽两格，主要供⼈⾏，铺装选择可随意。

18.境内建设⾼速公路、城市快速路前必须经过 Creating⼯程组审批。

19.境内新建铁路（法案⽣效后）必须为 MTR/矿⻋线路，目前禁止新建机械动⼒。与⾮质量控制区保持⼀致。

20.所有铁路建设都必须经过 Creating ⼯程组的审批。与⾮质量控制区保持⼀致。

21.遵循“地形尊重原则”，境内禁⽌⼤规模修改地形，建筑应在尽可能对原版地形做出最⼩修改的情况建设，也就是“建筑适配地形”，⽽⾮“地形适配建筑”。

22.境内⿎励丰富地形设计。即“⼭城”。道路根据⾃然起伏做出坡度。⾯对坡度⾃然发展出多层城市设计⽽⾮⼀⼝⽓填平，可参考⽢地市南部哈利法塔、WTC、mirage家区域。

23.境内⿎励⾼层建筑与⼩建筑/低矮建筑共同发展，维护天际线。