南苑车站:修订间差异

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''此条目的主题不是与南苑机场空铁联运的铁路站点“2号线[[南苑机场站]]”及“C2、C4[[滨海北站]]。”''
南苑站
 
南苑车站(Nanyuan Railway Station),旧称滨海南苑站、滨海新站,位于滨海市南苑区,是由滨海铁路局管辖的特等车站,途径铁路线路为[[C2滨海环线]]、[[C3花海线]]、[[C4海花城际]],城际场规模为4台6线。
 
 
===历史===
 
 
====一代站(2021/12-2022.12)====
 
南苑车站最早出现于2021年11月由 CatalpaCute 撰写的[[《新海计划&花地计划》]]中,当时计划新建一条由滨海东部前往新规划[[新海市]]的[[新海快线]]和新海至花地的“新花城际”。后经商讨合二为一成[[海花城际]]。2021年12月,新站点以滨海新站为名开工后随滨海东部新设南苑区而定下新名“滨海南苑站”,约2022年3月建成基本架构与站台层,能够接发运行于C1的列车。2022年8月举行的Creating二周年庆活动也于此开始,第一项活动就为由滨海南苑搭乘当时运行于C1的悠日铁道400系前往花地。
 
一代站无疑是Creating高标准城际铁道梦的开始,与其同步建设的C1质量也高于现如今使用MTR MOD暴力建造的铁路,但一代站也存在着诸多严重的问题:
 
1.站台灯光偏暗,墙体偏黑,灯光偏暖色调,使用光影后体验较差,可见度低。
2.站台及轨道缺乏规划,导致C1与后建设的C2有所冲突,也决定了南苑站的站台站场结构,此问题遗留至今。
3.站台层(3F)与地面层(1F)直至2022年7月都无楼梯/升降电梯予以连接,7月底因周年庆活动和拍摄宣传片需要而临时搭建一条由C1站台下地面的楼梯,但极其简陋,视觉效果及使用效果都极差。负责南苑站建设的成员也被部分工程组元老成员及玩家批评。
4.缺乏标识。
 
2022 年 8 月,Creating加入悠日计划,而10月后转为Java服务器。12 月疫情全面放开,工程组大部分学生得以回家进行网课学习,故拥有了更多空余时间。BenLi06 宣布将滨海南苑站重建,以改善一代站反映出来的问题,并更适合Java的MTR模组使用。
 
 
====二代站(2022.12至今)====
 
受?,Ben决定以此为模板参考重建滨海南苑站,2022 年 12 月,滨海南苑站及上盖TOD项目,除站台结构保留供参考,其余全部被拆除。此次改造的操作被评为“Creating史上最彻底的改造工作”,也被视为Creating对MTR模组及后续发展的决心,与悠日计划各服务器联合的向往,对融入一体化的决心。

2024年11月26日 (二) 18:17的版本

南苑站