UDays ICE 线路规划

uDays ICE 线路规划是悠日铁道在 2020 年至 2021 年期间所使用的线路规划设计方案，该方案遵循了 2020 年领域中央铁道的设计标准，因此全线计划采用单节胶轮自动驾驶列车运营，然因车辆交付延迟，最终选用了 900 系车体进行线路的运营工作、且因最终线路仅仅建成了端巽线一条，因此本规划实际作废，仅仅有 C1-C3 开行。

主要线路

C1/C2:风巽南-风巽原野-森川-叶原-端点江南-凛雪镇 【短距少站】2000 云隙号

C3(巽南环线):风巽南-森川-叶原-端点离岛-石英镇-端点高原-沙荫镇-池店-森川莺茶-风巽原野-风巽南 【中距多站】800 区间车

C4/C5:试验区-端点高原-沙荫镇-叶原-端点江南-凛雪镇-世界树 【长距少站】1000 曙光号

C6/C7:落曲-风巽原野-森川莺茶-叶原-端点离岛-端点高原-试验区 【长距少站】1000 曙光号

C8 (端叶环线):池店-吧村-叶原-端点安平-端点高原-赤岸-沙荫镇-池店 【短距多站】800 区间车

C9 (端叶环线):池店-沙荫镇-石英镇-端点安平-叶原-池店 【短距少站】2000 云隙号

C10/C11:落曲-风巽原野-风巽南-风巽西-森川-森川莺茶-池店-大田-吧村-端点安平-端点离岛-石英镇-端点高原-赤岸-沙荫镇-叶原-端点江南-凛雪镇 【长距多站】800 区间车

信号系统

落曲 「黄」 来 黄1(C6) 去 黄1(C7)

风巽原野 「红黄」「红蓝」 来 红1(C1)黄1(C6) 去 红1(C2)蓝1(C3)

风巽南 「红蓝」「红蓝」 来 红1(C1)蓝1(C3) 去 红1(C2)蓝1(C3)

森川 「红蓝」「红」 来 红1(C1)蓝1(C3) 去 红1(C2)

森川莺茶 「黄」「蓝黄」 来 黄1(C6) 去 蓝1(C3)黄1(C7)

池店 「蓝红」「蓝」 来 蓝1(C8)红1(C9) 去 蓝1(C3)

吧村 「蓝」 来 蓝1(C8)

叶原 「红黄黄」「蓝蓝」「红红」「黄黄」 来 红1(C1)蓝2(C3/C8)黄2(C4/C6) 去 红2(C2/C9)黄2(C5/C7)

端点安平 【地下站+屏蔽门】「蓝」「红」 来 蓝1(C8) 去 红1(C9)

端点离岛 【地下站+屏蔽门】「蓝黄」「黄」 来 蓝1(C3)黄1(C6) 去 黄1(C7)

石英镇 【地下站+屏蔽门】「蓝」「红」 来 蓝1(C3) 去 红1(C9)

端点高原 【地下站+屏蔽门】「蓝蓝」「黄黄」「黄」 来 蓝2(C3/C8)黄2(C4/C6) 去 黄1(C7)

赤岸 【地下站+屏蔽门】「蓝」 来 蓝1(C8)

沙荫镇 【地下站+屏蔽门】「蓝蓝」「红」 来 蓝2(C3/C8) 去 红1(C9)

端点江南 【地下站+屏蔽门】「红黄」「红黄」 来 红1(C1)黄1(C4) 去 红1(C2)黄1(C5)

凛雪镇 「红黄」「红黄」 来 红1(C1)黄1(C4) 去 红1(C2)黄1(C5)

「黄」「红黄」「红蓝」「红」「蓝黄」「蓝红」「蓝」「红黄黄」「蓝蓝」「红红」「黄黄」「黄黄」