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Creating 质量控制法案
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==序言== '''质量控制法案是规定⼀块特定区域,对内部整体建设质量做出⼀定要求的法案。其⽬标是保证区域整体观感与游玩体验,彰显服务器特⾊,发扬「⼯艺建筑」理念。''' '''本法案重点在于「建设精度」而非「开发强度」。 '''质量控制法案并非规定单个建筑的质量,而是保证整体区域是经过精细建设与设计的,且对步行参观游玩友好的。本法案对建筑密度及数量不做下限要求,鼓励包括稀疏开发、自然村落在内的多样化建设形态,只要其建设细节符合工艺标准。 ==适⽤区域== 适⽤区域每 6 个⽉更新⼀次,包含划定「已经建成的质量控制区域」与「规划质量控制区域」。其中「规划质量控制区域」应在下⼀次区域更新之前完成「质量控制」标准。 ==「质量控制」标准== 1. 建筑⽐例不应超过 1 格:1 ⽶。最⼩不应⼩于 1 格:1.5 ⽶。 2. 建筑设计需考虑与周边环境的适配程度。不应与周边建筑⽐例差距过⼤。允许并鼓励低密度稀疏开发或景观留白,重点在于已建设部分的精细度。 3. 建筑设计应考虑步⾏可达性与使⽤友好性。 4. 建筑内部应保证灯光充足,不会生成攻击性生物。 5. 需填充平整地形带来的空洞,或在空洞中放置照明以防⽌刷怪。 6. 在「质量控制」区域内建设净⾼度>=50 格的建筑前,需联系 Creating ⼯程组进⾏天际线评估与审批。 7. 建筑⿎励进⾏实装功能与内饰制作。⽐如便利店可以设置 NPC 进⾏商品售卖。图书馆可以放基本有内容的书。建筑可以⽤告示牌写建筑名与建设/设计者。 8. 境内建筑主体需采⽤全原版⽅块。不可使⽤ yuushya/机械动⼒/⼩⽅块外⽴⾯。装饰可酌情使⽤第三⽅家具/⽅块。 9. 道路建设需要分级。不应出现宽路过密的情况。 10.道路分为 5 级。⾼速公路 - 城市快速路 - 城市⼲道 - 城市道路 - 巷道。 11.⾼速公路需满⾜驾⻋时全程可保持 80km/h 及以上的速度(沉浸⻋辆),单向应有双⻋道及以上的⻋道数,单个⻋道宽 4-5 格。照明达到防刷怪即可。需具有护栏、具有导向标识。 12.城市快速路需满⾜驾⻋时全程可保持 40km/h 及以上的速度(沉浸⻋辆),单向⻋道数不应⼤于三个,单个⻋道宽 4 格(单向单⻋道路段可视情况拓宽到 5 格)。照明达到防刷怪即可,⿎励安装路灯与视情况桥梁亮化。需具有护栏。需具有导向标识。 13.城市快速路与⾼速公路的匝道在需要显著降速才能通过的,需使⽤红⾊陶⽡路⾯/两边⽩⾊混凝⼟虚线/⼆者兼⽤对驾驶者进⾏提示。 14.城市⼲道需满⾜驾⻋时全程可保持 20km/h 及以上的速度(沉浸⻋辆),双向总计需⼤于等于三⻋道,单个⻋道宽 3 格。(部分⽼城区可视情况改为两格,路⼝需要做渠化的可改为两格)需安装路灯,不可仅使⽤“light_block”进⾏主要亮化(滨海、⽢地部分道路在法案实施前建设完毕的可不遵守)。可使⽤亮度⽅块对路灯进⾏效果上的补充。 15.城市道路不对速度进⾏要求,分为双向和单向,应保持单⾏单⻋道宽度为 3 格,多⻋道道路单根⻋道 2-3 格。可以不独⽴安装路灯,但需保持亮化(通过两边建筑)。 城市道路的斑⻢线⼀般宽 2 格,可视情况加宽。道路在斑⻢线前需有⽩⾊混凝⼟的停⽌线。 16.以上道路铺装建议使⽤灰⾊混凝⼟+⻩⾊混凝⼟+⽩⾊混凝⼟的搭配。 17.巷道⼀般宽两格,主要供⼈⾏,铺装选择可随意。 18.境内建设⾼速公路、城市快速路前必须经过 Creating⼯程组审批。 19.境内新建铁路(法案⽣效后)必须为 MTR/矿⻋线路,目前禁止新建机械动⼒。与⾮质量控制区保持⼀致。 20.所有铁路建设都必须经过 Creating ⼯程组的审批。与⾮质量控制区保持⼀致。 21.遵循“地形尊重原则”,境内禁⽌⼤规模修改地形,建筑应在尽可能对原版地形做出最⼩修改的情况建设,也就是“建筑适配地形”,⽽⾮“地形适配建筑”。 22.境内⿎励丰富地形设计。即“⼭城”。道路根据⾃然起伏做出坡度。⾯对坡度⾃然发展出多层城市设计⽽⾮⼀⼝⽓填平,可参考⽢地市南部哈利法塔、WTC、mirage家区域。 23.境内⿎励⾼层建筑与⼩建筑/低矮建筑共同发展,维护天际线。
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