端点城市铁路:修订间差异

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'''端点城市铁路''' (日语罗马字:Yuunitetsu, 英文:uDays Railway),简称“'''端点城铁'''”或“'''城铁'''”,是悠日计画 uDays 中第二大的铁路系统,名义上为端点市运营,但实际上是'''千宵草铁路'''在udays运营的马甲。由于路网于2023年udays事件后逐步成型,整体运营赤字。
'''端点城市铁路''' (日语罗马字:Yuunitetsu, 英文:uDays Railway),简称“'''端点城铁'''”或“'''城铁'''”,是悠日计画 uDays 中第三大的铁路系统,名义上为端点市运营,但实际上是'''千宵草铁路'''在udays运营的马甲。由于路网于2023年udays事件后逐步成型,整体运营赤字。


端点城市铁路注册于[[端点市]][[岛区]],拥有悠日计画 uDays 境内端白线(岛区-石英-白川边境线)、白沙线(白川-沙阴跨海隧道边境线)、端林线(岛区-林檎)、端石联络线(祈雨阁-石英镇)的产权、运营及调度权。现运营上城铁系统被分为通勤电车线(端白线(石英镇-白川区间)、端林线、端石联络线)和长途线(端白线(仅行车)、白沙线、端石联络线)。在 2024 年 ? 月,端点城铁端如线、端凛线废线前,端如线(青森-高原(不含))、端凛线(端点(不含)-凛雪北及支线)产权属于端点城铁。
端点城市铁路注册于[[端点市]][[岛区]],拥有悠日计画 uDays 境内端白线(岛区-石英-白川边境线)、白沙线(白川-沙阴跨海隧道边境线)、端林线(岛区-林檎南)、端石联络线(祈雨阁-石英镇)的产权、运营及调度权。现运营上城铁系统被分为通勤电车线(端白线(石英镇-白川区间)、端林线、端石联络线)和长途线(端白线(仅行车)、白沙线、端石联络线)。在 2024 年 ? 月,端点城铁端如线、端凛线废线前,端如线(青森-高原(不含))、端凛线(端点(不含)-凛雪北及支线)产权属于端点城铁。此外,由千铁直接管理的林檎区线路的通勤列车也会与城铁直通。
 
2025年末,千宵草铁路启动破产重组程序,城铁所有线路全部停运。

2026年2月13日 (五) 22:41的最新版本

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端点城市铁路
Tanji City Railway
簡稱端点城铁、城铁
成立時間2023 年 ? 月 ? 日
創始人端点市(名义隶属)
千宵草铁路公司(实际掌控)
服务地区 uDays
事業範圍端点城市铁路路网
端白线
白沙线
端林线
端石联络线

端点城市铁路 (日语罗马字:Yuunitetsu, 英文:uDays Railway),简称“端点城铁”或“城铁”,是悠日计画 uDays 中第三大的铁路系统,名义上为端点市运营,但实际上是千宵草铁路在udays运营的马甲。由于路网于2023年udays事件后逐步成型,整体运营赤字。

端点城市铁路注册于端点市岛区,拥有悠日计画 uDays 境内端白线(岛区-石英-白川边境线)、白沙线(白川-沙阴跨海隧道边境线)、端林线(岛区-林檎南)、端石联络线(祈雨阁-石英镇)的产权、运营及调度权。现运营上城铁系统被分为通勤电车线(端白线(石英镇-白川区间)、端林线、端石联络线)和长途线(端白线(仅行车)、白沙线、端石联络线)。在 2024 年 ? 月,端点城铁端如线、端凛线废线前,端如线(青森-高原(不含))、端凛线(端点(不含)-凛雪北及支线)产权属于端点城铁。此外,由千铁直接管理的林檎区线路的通勤列车也会与城铁直通。

2025年末,千宵草铁路启动破产重组程序,城铁所有线路全部停运。