悠日铁道 701 系电车 - 版本历史

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2022-11-13T11:20:40Z

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2022年11月11日 (五) 02:04 Santorsia

2022-11-11T02:04:26Z

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	}}		}}

	'''悠日铁道 701 系'''(Yuunitetsu 701 Series)，简称'''701 系'''。是由 SantorsiaWorks 所开发的一款中长距用通勤形式列车车体，为悠日铁道 700 系的演进版及对应 Java 平台版，车体松散地参考了日本 JR 271系、285 系及 E231 系(绿色车厢），采用双层式设计，使用“白-浅灰”作为主色系。主要担当 uDays [[花都市]]及 Creating [[滨海市]]间的“花海号”直通车。因其为跨境直通的特殊用途，由 uDays 花都市开往 Creating 方向的列车称“Yuuni 花海(はなうみ)”、Creating 滨海市开往 uDays 方向的列车称“Yuuni 海華(うみはな)”。因为 701 系被曝的功能性欠缺丑闻，701 系被临时暂停制造，投入在花海号运营上的车辆被减少了，原定二期制造的第四组、第五组 701 ~~系被削减，由正在开发中的悠日铁道~~ 720 ~~系取而代之。~~		'''悠日铁道 701 系'''(Yuunitetsu 701 Series)，简称'''701 系'''。是由 SantorsiaWorks 所开发的一款中长距用通勤形式列车车体，为悠日铁道 700 系的演进版及对应 Java 平台版，车体松散地参考了日本 JR 271系、285 系及 E231 系(绿色车厢），采用双层式设计，使用“白-浅灰”作为主色系。主要担当 uDays [[花都市]]及 Creating [[滨海市]]间的“花海号”直通车。因其为跨境直通的特殊用途，由 uDays 花都市开往 Creating 方向的列车称“Yuuni 花海(はなうみ)”、Creating 滨海市开往 uDays 方向的列车称“Yuuni 海華(うみはな)”。因为 701 系被曝的功能性欠缺丑闻，701 系被临时暂停制造，投入在花海号运营上的车辆被减少了，原定二期制造的第四组、第五组 701 系被削减，由[[悠日铁道 720 系电车]]取而代之。

	==概要==		==概要==

2022年11月9日 (三) 16:20 Santorsia

2022-11-09T16:20:32Z

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第14行：		第14行：
	\|組裝 =		\|組裝 =
	\|列車編組 = 2M4T		\|列車編組 = 2M4T
	\|產量 = ~~3 组合~~ 18 辆 (Yuuni)		\|產量 = 18 (Yuuni)
	\|車輛總數 = 18 (Yuuni)		\|車輛總數 = 3 组合 18 辆 (Yuuni)
	\|投產年份 = 2022.10		\|投產年份 = 2022.10
	\|停產年份 = 2022.11 (临时暂停)		\|停產年份 = 2022.11 (临时暂停)

2022年11月9日 (三) 16:12 Santorsia

2022-11-09T16:12:03Z

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第14行：		第14行：
	\|組裝 =		\|組裝 =
	\|列車編組 = 2M4T		\|列車編組 = 2M4T
	\|產量 = 18 (Yuuni)		\|產量 = 3 组合 18 辆 (Yuuni)
	\|車輛總數 = 18 (Yuuni)		\|車輛總數 = 18 (Yuuni)
	\|投產年份 = 2022.10		\|投產年份 = 2022.10

2022年11月4日 (五) 14:39 Santorsia

2022-11-04T14:39:29Z

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第24行：		第24行：
	\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线 <-> [[File:Creating.png\|15px]] Creating 海花城际		\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线 <-> [[File:Creating.png\|15px]] Creating 海花城际
	\|車輛基地 = [[File:udays.png\|15px]] 南岐车辆段(车辆基地)、[[File:udays.png\|15px]] 三泽溪车辆段(兴建中)、 [[File:Creating.png\|15px]] 新海车辆段		\|車輛基地 = [[File:udays.png\|15px]] 南岐车辆段(车辆基地)、[[File:udays.png\|15px]] 三泽溪车辆段(兴建中)、 [[File:Creating.png\|15px]] 新海车辆段
	\|暱稱 = 吴用		\|暱稱 = 吴用、白色高级车
	\|車輛長度 = 20000		\|車輛長度 = 20000
	\|車輛寬度 = 2875		\|車輛寬度 = 2875

2022年11月4日 (五) 14:37 Santorsia

2022-11-04T14:37:03Z

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第24行：		第24行：
	\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线 <-> [[File:Creating.png\|15px]] Creating 海花城际		\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线 <-> [[File:Creating.png\|15px]] Creating 海花城际
	\|車輛基地 = [[File:udays.png\|15px]] 南岐车辆段(车辆基地)、[[File:udays.png\|15px]] 三泽溪车辆段(兴建中)、 [[File:Creating.png\|15px]] 新海车辆段		\|車輛基地 = [[File:udays.png\|15px]] 南岐车辆段(车辆基地)、[[File:udays.png\|15px]] 三泽溪车辆段(兴建中)、 [[File:Creating.png\|15px]] 新海车辆段
	\|暱稱 = ~~701~~		\|暱稱 = 吴用
	\|車輛長度 = 20000		\|車輛長度 = 20000
	\|車輛寬度 = 2875		\|車輛寬度 = 2875

Santorsia：/* EVENGREEN 编组 */

2022-11-04T14:22:53Z

EVENGREEN 编组

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第126行：		第126行：
	!车号!!1!!2!!3!!4!!5!!6		!车号!!1!!2!!3!!4!!5!!6
	\|-		\|-
	\|电弓\|\|<\|\| \|\| \|\| \|\| \|\|		\|电弓\|\|<\|\| \|\| \|\| \|\| \|\|>
	\|-		\|-
	\|形式\|\|UD 701-5<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|动力车、头车}}}}\|\|UT 701<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|无动力车}}}}\|\|UT 701<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|无动力车}}}}\|\|UT 701<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|无动力车}}}}\|\|UT 701<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|无动力车}}}}\|\|UD 701-6<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|动力车、尾车}}}}		\|形式\|\|UD 701-5<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|动力车、头车}}}}\|\|UT 701<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|无动力车}}}}\|\|UT 701<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|无动力车}}}}\|\|UT 701<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|无动力车}}}}\|\|UT 701<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|无动力车}}}}\|\|UD 701-6<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|动力车、尾车}}}}

2022年11月4日 (五) 14:19 Santorsia

2022-11-04T14:19:44Z

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第14行：		第14行：
	\|組裝 =		\|組裝 =
	\|列車編組 = 2M4T		\|列車編組 = 2M4T
	\|產量 = 30 (Yuuni)		\|產量 = 18 (Yuuni)
	\|車輛總數 = 30 (Yuuni)		\|車輛總數 = 18 (Yuuni)
	\|投產年份 = 2022.10 始		\|投產年份 = 2022.10
	\|停產年份 =		\|停產年份 = 2022.11 (临时暂停)
	\|投入服務 = 2022.11		\|投入服務 = 2022.11
	\|退出服務 =		\|退出服務 =
第46行：		第46行：
	}}		}}

	'''悠日铁道 701 系'''(Yuunitetsu 701 Series)，简称'''701 系'''。是由 SantorsiaWorks 所开发的一款中长距用通勤形式列车车体，为悠日铁道 700 系的演进版及对应 Java 平台版，车体松散地参考了日本 JR 271系、285 系及 E231 系(绿色车厢），采用双层式设计，使用“白-浅灰”作为主色系。主要担当 uDays [[花都市]]及 Creating [[滨海市]]间的“花海号”直通车。因其为跨境直通的特殊用途，由 uDays 花都市开往 Creating 方向的列车称“Yuuni 花海(はなうみ)”、Creating 滨海市开往 uDays 方向的列车称“Yuuni 海華(うみはな)”。		'''悠日铁道 701 系'''(Yuunitetsu 701 Series)，简称'''701 系'''。是由 SantorsiaWorks 所开发的一款中长距用通勤形式列车车体，为悠日铁道 700 系的演进版及对应 Java 平台版，车体松散地参考了日本 JR 271系、285 系及 E231 系(绿色车厢），采用双层式设计，使用“白-浅灰”作为主色系。主要担当 uDays [[花都市]]及 Creating [[滨海市]]间的“花海号”直通车。因其为跨境直通的特殊用途，由 uDays 花都市开往 Creating 方向的列车称“Yuuni 花海(はなうみ)”、Creating 滨海市开往 uDays 方向的列车称“Yuuni 海華(うみはな)”。因为 701 系被曝的功能性欠缺丑闻，701 系被临时暂停制造，投入在花海号运营上的车辆被减少了，原定二期制造的第四组、第五组 701 系被削减，由正在开发中的悠日铁道 720 系取而代之。

	==概要==		==概要==
第55行：		第55行：
	受 9 月 26 日 uDays Rosetta 计画影响，在 uDays Java 平台，花海号跨境列车的开通被延迟了，藉由 Java 平台端巽线与海花城际尚未联结且悠兰车站因站台长度问题无法停靠 701 系电车 2M4T 编组，因此 Java 平台的花海号 uDays 方经停改为花都车站，而截止 2022 年 10 月 30 日仍未开通。		受 9 月 26 日 uDays Rosetta 计画影响，在 uDays Java 平台，花海号跨境列车的开通被延迟了，藉由 Java 平台端巽线与海花城际尚未联结且悠兰车站因站台长度问题无法停靠 701 系电车 2M4T 编组，因此 Java 平台的花海号 uDays 方经停改为花都车站，而截止 2022 年 10 月 30 日仍未开通。

	悠日铁道 701 系目前制造了 30 节合三编组(2M4T)~~。三组由~~ uDays 悠日铁道使用(uDays 方编组)(UD701-1 至 UD701-6 动力车及 12 节不记号 UT701 无动力客车)~~；两组租贷于~~ Creating 铁道部使用(Creating 方编组)(UD701-7 至 UD701-10 动力车及 8 节不记号 UT701 无动力客车)。		悠日铁道 701 系目前制造了 18 节合三编组(2M4T)。两组由 uDays 悠日铁道使用(uDays 方编组)(UD701-1 至 UD701-4 动力车及 12 节不记号 UT701 无动力客车)；一组租贷于 Creating 铁道部使用(Creating 方编组)(UD701-5 至 UD701-6 动力车及 4 节不记号 UT701 无动力客车)。

	==命名==		==命名==
第75行：		第75行：

	==彩绘、形式编成==		==彩绘、形式编成==
	===~~花海号跨境直通车辆各编成~~===		===uDays、Creating 方面===
	==== ~~uDays 方面~~====		====花海号跨境直通车辆各编成====
	===== 梅花编组=====		===== 梅花编组=====
	[[File:UD701.jpg\|200px\|thumb\|经过端点市的 701系 uDays 方面梅花编组(原型车阶段) (UD 701-1、UT701、UD 701-2)]]		[[File:UD701.jpg\|200px\|thumb\|经过端点市的 701系 uDays 方面梅花编组(原型车阶段) (UD 701-1、UT701、UD 701-2)]]
第134行：		第134行：

	注：标* 乃女性专用车厢。		注：标* 乃女性专用车厢。

	~~==== Creating 方面====~~
	~~=====“致敬 EVA"编组=====~~
	~~类似日本新干线 500 系电车 EVA 涂装版的 701 系。~~
	~~=====CatalpaCute编组=====~~
	~~CatalpaCute 以个人名义租用的一组 701 系，但实际交由 Creating 铁道部运营。车身彩绘是 CatalpaCute 的头像。~~

	==特殊座舱==		==特殊座舱==
第155行：		第149行：
	* 10 月 30 日 - 原型车辆从南岐车辆段至凛雪车辆段进行不间断对跑测试，以测试悠日计画所用服务器负载。		* 10 月 30 日 - 原型车辆从南岐车辆段至凛雪车辆段进行不间断对跑测试，以测试悠日计画所用服务器负载。
	* 11 月 1 日 - 星夜编组及 EVENGREEN 编组完工		* 11 月 1 日 - 星夜编组及 EVENGREEN 编组完工
	* 11 月 4 日 - ~~被曝功能性欠缺及设计漏洞丑闻~~		* 11 月 4 日 - 被曝功能性欠缺及设计漏洞丑闻，701 系停产，悠日计划玩家联合协会要求在 MTR 模组支持双层列车后再继续生产 701 系。

	==最高速度实验==		==最高速度实验==

2022年11月3日 (四) 18:45 Santorsia

2022-11-03T18:45:56Z

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第155行：		第155行：
	* 10 月 30 日 - 原型车辆从南岐车辆段至凛雪车辆段进行不间断对跑测试，以测试悠日计画所用服务器负载。		* 10 月 30 日 - 原型车辆从南岐车辆段至凛雪车辆段进行不间断对跑测试，以测试悠日计画所用服务器负载。
	* 11 月 1 日 - 星夜编组及 EVENGREEN 编组完工		* 11 月 1 日 - 星夜编组及 EVENGREEN 编组完工
			* 11 月 4 日 - 被曝功能性欠缺及设计漏洞丑闻

	==最高速度实验==		==最高速度实验==
	在 2022 年 10 月 29 日，701 系在 Creating 海花城际铁路上进行了 160 KM/H 速度提高试验。以论证列车在 160 KM/H 运行下对悠日计画所用服务器的负载荷与玩家客户端区块加载速度情况。		在 2022 年 10 月 29 日，701 系在 Creating 海花城际铁路上进行了 160 KM/H 速度提高试验。以论证列车在 160 KM/H 运行下对悠日计画所用服务器的负载荷与玩家客户端区块加载速度情况。

			==争议==
			===功能性欠缺===
			SantorsiaWorks 称“悠日铁道 701 系是为未来设计的车辆“，但在当下，701 系几乎无法乘坐。因缺乏碰撞箱，玩家极容易在车辆上深陷于墙板中无法辨清方向。而车辆亦无法坐下。在由 CREATING 至 UDAYS 的过程中，玩家完全需要站着。SantorsaiWorks 在 22 年 11 月 4 日道歉并宣称将开发常规风格的 7 系标准车体以取代绝大多数投入运营的 701 系"直到 MTR 模组更新双层列车 API 为止”。
			===设计漏洞===
			701 系除首节动力车外，其他车厢的椅子均颠倒。且无法调整实际座位方向。玩家 Hakurei 指出“相对于 502 系，701 系似乎是赶工产物，绝大多数车体板上色均存在问题，车辆各装饰部件也被简化，唯一的优势就只是它是双层车，但实际也无法体验到双层车辆的娱乐性，反而体验大打折扣”并要求 uDays 管理组、SantorsiaWorks 将 701 系全数引退。


	{{悠日铁道动力客车}}		{{悠日铁道动力客车}}

Santorsia：/* Creating 方面 */

2022-11-02T19:18:46Z

Creating 方面

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第138行：		第138行：
	=====“致敬 EVA"编组=====		=====“致敬 EVA"编组=====
	类似日本新干线 500 系电车 EVA 涂装版的 701 系。		类似日本新干线 500 系电车 EVA 涂装版的 701 系。
			=====CatalpaCute编组=====
			CatalpaCute 以个人名义租用的一组 701 系，但实际交由 Creating 铁道部运营。车身彩绘是 CatalpaCute 的头像。

	==特殊座舱==		==特殊座舱==