悠日铁道 402 系电车 - 版本历史

2022年12月5日 (一) 11:53 Santorsia

2022-12-05T11:53:27Z

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	'''悠日铁道 402 系电车'''(Yuunitetsu 402 Series)是 SantorsiaWorks 设计、悠日铁道所使用的一款复古风格的中短途通勤用车体模型，因由 402 系设计为 2M 编组，不具备 UT 无动力车，因此 402 系曾经通常被用其开发代号 '''UD-402''' 作为代称，但现在被统一称为 '''402 系'''。悠日铁道 402 系电车通常被认为是悠日铁道(SantorsiaWorks)在基岩平台的代表性车辆，其最初从 2022 年 4 月开始交付，基岩平台一共生产了 29 节原始车体（UD 402-1 至 402-29)用于自用或交付其他工作室，这些车辆均在 2022 年 12 月 5 日报废除籍，由适用于 JE 平台的 402 系 1000 番台改型取代， 402 系 1000 番台目前一共生产了 6 节车体，并较之原始 402 ~~系具有中间车~~ UT 402-~~1000，因由其依赖~~ NTE ~~扩展运行，考量优化状况，因此在悠日计画~~ JE 平台，402 ~~系仅仅用于悠喵特急车。~~		'''悠日铁道 402 系电车'''(Yuunitetsu 402 Series)是 SantorsiaWorks 设计、悠日铁道所使用的一款复古风格的中短途通勤用车体模型，因由 402 系设计为 2M 编组，不具备 UT 无动力车，因此 402 系曾经通常被用其开发代号 '''UD-402''' 作为代称，但现在被统一称为 '''402 系'''。悠日铁道 402 系电车通常被认为是悠日铁道(SantorsiaWorks)在基岩平台的代表性车辆，其最初从 2022 年 4 月开始交付，基岩平台一共生产了 29 节原始车体（UD 402-1 至 402-29)用于自用或交付其他工作室，这些车辆均在 2022 年 12 月 5 日报废除籍，由适用于 JE 平台的 402 系 1000 番台改型取代， 402 系 1000 番台目前一共生产了 6 节车体，并较之原始 402 系的 2M 编组额外具有一节中间车 UT 402-1000 (2M1T)，因其依赖 NTE 扩展运行，考量优化状况，在悠日计画 JE 平台，402 系 1000 番台仅投入悠喵特急车营运。

	==概要==		==概要==

2022年12月5日 (一) 11:51 Santorsia

2022-12-05T11:51:22Z

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	<noinclude>{{caution\|'''402 ~~系原始番台在 JE 中不可用，402~~ 系 1000 ~~番台仅在~~ JE 中可用'''}}</noinclude>		<noinclude>{{caution\|'''402 系原始番台在仅在悠日计画 BE 中可用，402 系 1000 番台仅在悠日计画 JE 中可用'''}}</noinclude>

	{{Infobox train		{{Infobox train

2022年12月5日 (一) 11:47 Santorsia

2022-12-05T11:47:54Z

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	\|公司色 = #5E2028		\|公司色 = #5E2028
	\|標題色 = #C2A279		\|標題色 = #C2A279
	\|圖像 = ~~UD402-3~~.jpg		\|圖像 = Yuunitetsu_402_Series_JE.jpg
	\|圖像替代文字 =		\|圖像替代文字 =
	\|圖像說明 = 停靠在花都车站的 402 系原始车体梅花编组(JE)。		\|圖像說明 = 停靠在花都车站的 402 系原始车体梅花编组(JE)。

2022年12月5日 (一) 11:46 Santorsia

2022-12-05T11:46:53Z

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	<noinclude>{{caution\|'''~~这是一款仅能在 (悠日计画) 基岩平台中乘搭的载具，预计将在 5.2212 版本退役~~'''}}</noinclude>		<noinclude>{{caution\|'''402 系原始番台在 JE 中不可用，402 系 1000 番台仅在 JE 中可用'''}}</noinclude>

	{{Infobox train		{{Infobox train
第7行：		第7行：
	\|圖像 = UD402-3.jpg		\|圖像 = UD402-3.jpg
	\|圖像替代文字 =		\|圖像替代文字 =
	\|圖像說明 = ~~停靠在悠兰车站的 UD~~ 402~~-3 及 UD 402-4 梅花编组~~(~~第二组~~)。		\|圖像說明 = 停靠在花都车站的 402 系原始车体梅花编组(JE)。
	\|外形設計 = 悠日铁道标准 4 系车体设计		\|外形設計 = 悠日铁道标准 4 系车体设计
	\|製造 = SantorsiaWorks		\|製造 = SantorsiaWorks
	\|改造 =		\|改造 =
	\|組裝 =		\|組裝 =
	\|產量 = 29		\|產量 = 29(BE), JE(6)
	\|車輛總數 = 13 组合 27 辆		\|車輛總數 = 13 组合 27 辆(原始番台,BE) 2 组合 6 辆(1000 番台,JE)
	\|投產年份 = 2022.4		\|投產年份 = 2022.4
	\|停產年份 = ~~2022.10~~		\|停產年份 =
	\|投入服務 = 2022.4		\|投入服務 = 2022.4
	\|退出服務 =		\|退出服務 =
第29行：		第29行：
	\|月台高度 = 1000		\|月台高度 = 1000
	\|軌距 = 1067		\|軌距 = 1067
	\|轉向架 = DT402		\|轉向架 = DT402(BE)、YuuniDT 乙型(1067, JE)
	\|車門 = 单节单面 4 门		\|車門 = 单节单面 4 门
	\|載客量 = 单节 28 人		\|載客量 = 单节 28 人
第37行：		第37行：
	\|起動加速度 = 2.28		\|起動加速度 = 2.28
	\|常用減速度 = 3.0		\|常用減速度 = 3.0
	\|控制裝置 = ~~MCA~~ 实体控制器、uDays 实体检测红石计算机		\|控制裝置 = MTR 模组控制器、MCA 实体控制器、uDays 实体检测红石计算机
	\|驅動裝置 = ~~MCA~~ 实体控制器		\|驅動裝置 = MTR 模组控制器、MCA 实体控制器
	\|保安裝置 =		\|保安裝置 =
	\|備註 =		\|備註 =
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	}}		}}

	'''悠日铁道 402 系电车'''(Yuunitetsu 402 Series)是 SantorsiaWorks 设计、悠日铁道所使用的一款复古风格的中短途通勤用车体模型，因由 402 系设计为 2M 编组，不具备 UT 无动力车，因此 402 系曾经通常被用其开发代号 '''UD-402''' 作为代称，但现在被统一称为 '''402 系'''。悠日铁道 402 系电车通常被认为是悠日铁道(SantorsiaWorks)在基岩平台的代表性车辆，其最初从 2022 年 4 ~~月开始交付，一共生产了~~ 29 ~~节车体（UD~~ 402-1 至 402-29)~~用于自用或交付其他工作室、服务器，除报废除籍的 UD~~ 402~~-13 及 UD~~ 402-~~14 外，目前 uDays 境内在籍车辆为 16 节。'''主要用于在悠日铁道端巽线及高原线担任普通区间车种“悠云号”'''。~~		'''悠日铁道 402 系电车'''(Yuunitetsu 402 Series)是 SantorsiaWorks 设计、悠日铁道所使用的一款复古风格的中短途通勤用车体模型，因由 402 系设计为 2M 编组，不具备 UT 无动力车，因此 402 系曾经通常被用其开发代号 '''UD-402''' 作为代称，但现在被统一称为 '''402 系'''。悠日铁道 402 系电车通常被认为是悠日铁道(SantorsiaWorks)在基岩平台的代表性车辆，其最初从 2022 年 4 月开始交付，基岩平台一共生产了 29 节原始车体（UD 402-1 至 402-29)用于自用或交付其他工作室，这些车辆均在 2022 年 12 月 5 日报废除籍，由适用于 JE 平台的 402 系 1000 番台改型取代， 402 系 1000 番台目前一共生产了 6 节车体，并较之原始 402 系具有中间车 UT 402-1000，因由其依赖 NTE 扩展运行，考量优化状况，因此在悠日计画 JE 平台，402 系仅仅用于悠喵特急车。

	==概要==		==概要==
第52行：		第52行：
	402 系电车相承了[[悠日铁道 400 系电车]](旧称 UR4000)的配色与主要构成因素，但更强调“优雅与复古”。在 402 系电车设计时，正逢悠日铁道将其自身定位由“捷运通勤系统”转变为“强调氛围感的人文乘车体验”之际([[5.2204 uDays Hana\|5.2204 期间]]，因此设计上完全为观感优化并融入了彼时悠日铁道所重新更换的一系列新标准车站“黑金”装潢风格。因此402 系电车的外形上其类似于现实中 1930 年至 1970 年常见的通勤车辆。车身采用“暗红——浅棕”色系构成，以在配合车站“黑金”装潢风格下凸显车辆的视觉效果，外蒙皮覆盖有装饰性的铆钉并配有翻页钟风格的导向指示器及可自动旋转的电风扇，但这些电风扇一经开启后即无法关闭，因此被批“占用设备性能资源”。		402 系电车相承了[[悠日铁道 400 系电车]](旧称 UR4000)的配色与主要构成因素，但更强调“优雅与复古”。在 402 系电车设计时，正逢悠日铁道将其自身定位由“捷运通勤系统”转变为“强调氛围感的人文乘车体验”之际([[5.2204 uDays Hana\|5.2204 期间]]，因此设计上完全为观感优化并融入了彼时悠日铁道所重新更换的一系列新标准车站“黑金”装潢风格。因此402 系电车的外形上其类似于现实中 1930 年至 1970 年常见的通勤车辆。车身采用“暗红——浅棕”色系构成，以在配合车站“黑金”装潢风格下凸显车辆的视觉效果，外蒙皮覆盖有装饰性的铆钉并配有翻页钟风格的导向指示器及可自动旋转的电风扇，但这些电风扇一经开启后即无法关闭，因此被批“占用设备性能资源”。

	402 系电车基本配置大致遵循了前级的 400 系电车。单节单面 4 门设计，宽为 2350 mm (47 格块)，长为 21.2 m。最高设计速度为 100 km/h，但受端巽线机能限制，因此营运最高速度是 73 km/h。截至 2022 年 10 月，悠日铁道在端巽线运营 7 编组共 14 ~~节车厢。~~		402 系电车基本配置大致遵循了前级的 400 系电车。单节单面 4 门设计，宽为 2350 mm (47 格块)，长为 21.2 m。最高设计速度为 100 km/h，但受端巽线机能限制，因此营运最高速度是 73 km/h。截至 2022 年 10 月，悠日铁道在端巽线运营 7 编组共 14 节车厢(基岩平台)。402 系电车在悠日计画主体迁移 JE 后一度有废弃开发适用于 Java 平台的 403 系计划，但因车辆细节传承迭代性“无法取得与 402 系一致的水平”因此被长期搁置。在 2022 年 12 月，因由 MTR 模组扩展模组 NTE 模型支持了调用 OBJ 模型格式，因此 402 系原始车体被修改为 402 系 1000 番台改型以 OBJ 形式得以在悠日计画 JE 中继续营运，此外，也增加了中间无动力车 UT 402-1000

	==命名==		==命名==
第106行：		第106行：

	==形式编成==		==形式编成==
	===~~悠云号区间车各编成~~===		===基岩平台悠云号区间车各编成(全数废止)===
	运营于端巽线的悠云号区间车中，当下运用的 402 系电车全数使用了由 2 节”首尾动力车”构成的共计 6 组编组，一共 12 ~~节车厢。~~		运营于端巽线的悠云号区间车中，当下运用的 402 系电车全数使用了由 2 节”首尾动力车”构成的共计 6 组编组，一共 12 节车厢。在2022 年 12 月 5 日全数废止。

	====梅花编组 (永久)====		====梅花编组 (永久)====
	2组利用 uDays “梅花标”为涂装的永久彩绘车辆编组，即 UD 402-1 至 UD 402-4，是 402 系的标准车体。被广泛用于 uDays 对外宣传中。		2组利用 uDays “梅花标”为涂装的永久彩绘车辆编组，即 UD 402-1 至 UD 402-4，是 402 系的标准车体。被广泛用于 uDays 对外宣传中。

2022年11月9日 (三) 16:23 Santorsia

2022-11-09T16:23:25Z

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第13行：		第13行：
	\|組裝 =		\|組裝 =
	\|產量 = 29		\|產量 = 29
	\|車輛總數 = 27		\|車輛總數 = 13 组合 27 辆
	\|投產年份 = 2022.4		\|投產年份 = 2022.4
	\|停產年份 = 2022.10		\|停產年份 = 2022.10

2022年11月7日 (一) 06:28 Santorsia

2022-11-07T06:28:03Z

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	}}		}}

	'''悠日铁道 402 系电车'''(Yuunitetsu 402 Series)是 SantorsiaWorks 设计、悠日铁道所使用的一款复古风格的中短途通勤用车体模型，因由 402 系设计为 2M 编组，不具备 UT 无动力车，因此 402 ~~系通常被用其开发代号~~'''UD-402'''~~作为代称。悠日铁道~~ 402 ~~系电车通常被认为是悠日铁道的代表性车辆，其最初从~~ 2022 年 4 月开始交付，一共生产了 29 节车体（UD 402-1 至 402-29)用于自用或交付其他工作室、服务器，除报废除籍的 UD 402-13 及 UD 402-14 外，目前 uDays 境内在籍车辆为 16 节。'''主要用于在悠日铁道端巽线及高原线担任普通区间车种“悠云号”'''。		'''悠日铁道 402 系电车'''(Yuunitetsu 402 Series)是 SantorsiaWorks 设计、悠日铁道所使用的一款复古风格的中短途通勤用车体模型，因由 402 系设计为 2M 编组，不具备 UT 无动力车，因此 402 系曾经通常被用其开发代号 '''UD-402''' 作为代称，但现在被统一称为 '''402 系'''。悠日铁道 402 系电车通常被认为是悠日铁道(SantorsiaWorks)在基岩平台的代表性车辆，其最初从 2022 年 4 月开始交付，一共生产了 29 节车体（UD 402-1 至 402-29)用于自用或交付其他工作室、服务器，除报废除籍的 UD 402-13 及 UD 402-14 外，目前 uDays 境内在籍车辆为 16 节。'''主要用于在悠日铁道端巽线及高原线担任普通区间车种“悠云号”'''。

	==概要==		==概要==

2022年11月4日 (五) 14:44 Santorsia

2022-11-04T14:44:18Z

←上一版本		2022年11月4日 (五) 22:44的版本
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	\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线、[[File:yuunitetsu.png\|15px]] 高原线		\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线、[[File:yuunitetsu.png\|15px]] 高原线
	\|車輛基地 = 南岐车辆段、赤岸车辆段		\|車輛基地 = 南岐车辆段、赤岸车辆段
	\|暱稱 = ~~402~~		\|暱稱 = San车
	\|編組長度 = 42.4		\|編組長度 = 42.4
	\|車輛長度 = 21200		\|車輛長度 = 21200

2022年10月27日 (四) 18:14 Santorsia

2022-10-27T18:14:33Z

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	''这是一款仅能在 ~~uDays 基岩平台中乘搭的载具~~''		<noinclude>{{caution\|'''这是一款仅能在 (悠日计画) 基岩平台中乘搭的载具，预计将在 5.2212 版本退役'''}}</noinclude>

	{{Infobox train		{{Infobox train

Santorsia：/* 梅花编组 (永久) */

2022-10-27T06:28:26Z

梅花编组 (永久)

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第112行：		第112行：
	2组利用 uDays “梅花标”为涂装的永久彩绘车辆编组，即 UD 402-1 至 UD 402-4，是 402 系的标准车体。被广泛用于 uDays 对外宣传中。		2组利用 uDays “梅花标”为涂装的永久彩绘车辆编组，即 UD 402-1 至 UD 402-4，是 402 系的标准车体。被广泛用于 uDays 对外宣传中。

	[[File:ud402-1.jpg\|200px\|thumb\|最初的 UD402 量产车辆(UD 402-1 及 UD 402-2，22 年 8 月 29 ~~日于吧村车站~~]]		[[File:ud402-1.jpg\|200px\|thumb\|最初的 UD402 量产车辆(UD 402-1 及 UD 402-2，22 年 8 月 29 日于[[吧村车站]]]]

	{\|class=wikitable style="text-align:center"		{\|class=wikitable style="text-align:center"

2022年10月26日 (三) 10:59 Santorsia

2022-10-26T10:59:25Z

←上一版本		2022年10月26日 (三) 18:59的版本
第45行：		第45行：
	}}		}}

	'''悠日铁道 402 系电车'''(Yuunitetsu 402 Series)是 SantorsiaWorks 设计、悠日铁道所使用的一款复古风格的中短途通勤用车体模型，因由 402 系设计为 2M 编组，不具备 UT 无动力车，因此 402 系通常被用其开发代号'''UD-402'''作为代称。悠日铁道 402 系电车通常被认为是悠日铁道的代表性车辆，其最初从 2022 年 4 月开始交付，一共生产了 29 节车体（UD 402-1 至 402-29)用于自用或交付其他工作室、服务器，除报废除籍的 UD 402-13 及 UD 402-14 外，目前 uDays 境内在籍车辆为 16 节。'''~~主要用于在悠日铁道端巽线(凛雪-原野)区间担任普通区间车“悠云号”及高原线担任普通区间车“悠远”号~~'''。		'''悠日铁道 402 系电车'''(Yuunitetsu 402 Series)是 SantorsiaWorks 设计、悠日铁道所使用的一款复古风格的中短途通勤用车体模型，因由 402 系设计为 2M 编组，不具备 UT 无动力车，因此 402 系通常被用其开发代号'''UD-402'''作为代称。悠日铁道 402 系电车通常被认为是悠日铁道的代表性车辆，其最初从 2022 年 4 月开始交付，一共生产了 29 节车体（UD 402-1 至 402-29)用于自用或交付其他工作室、服务器，除报废除籍的 UD 402-13 及 UD 402-14 外，目前 uDays 境内在籍车辆为 16 节。'''主要用于在悠日铁道端巽线及高原线担任普通区间车种“悠云号”'''。

	==概要==		==概要==
第210行：		第210行：
	\|形式\|\|UD 402-25<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|动力车、头车}}}}\|\|UD 402-26<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|动力车、尾车}}}}		\|形式\|\|UD 402-25<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|动力车、头车}}}}\|\|UD 402-26<br />{{small\|{{lang\|zh-cn\|动力车、尾车}}}}
	\|}		\|}

			{{悠日铁道动力客车}}