悠日铁道 400 系电车 - 版本历史

2022年11月23日 (三) 09:11 Voladomir

2022-11-23T09:11:11Z

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	\|報廢 = 2022.06 (uDays）<br /> 2022.10 (Creating)		\|報廢 = 2022.06 (uDays）<br /> 2022.10 (Creating)
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	\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线、[[File:Creating.png\|15px]]Creating海花城际、[[File:~~Pbflag~~.png\|15px]]MSSR红星号(纪念用车,仅在胜利节时期使用)		\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线、[[File:Creating.png\|15px]]Creating海花城际、[[File: MSSR.png\|15px]]MSSR红星号(纪念用车,仅在胜利节时期使用)
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2022年11月23日 (三) 09:06 Voladomir

2022-11-23T09:06:27Z

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	\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线、[[File:Creating.png\|15px]]Creating海花城际、[[File:Pbflag.png\|15px]]~~MSSR胜利城铁5号线(红星号)~~(纪念用车)		\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线、[[File:Creating.png\|15px]]Creating海花城际、[[File:Pbflag.png\|15px]]MSSR红星号(纪念用车,仅在胜利节时期使用)
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2022年11月23日 (三) 09:02 Voladomir

2022-11-23T09:02:54Z

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2022年11月23日 (三) 09:01 Voladomir

2022-11-23T09:01:46Z

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2022年11月23日 (三) 09:00 Voladomir

2022-11-23T09:00:36Z

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2022年11月23日 (三) 08:21 Santorsia

2022-11-23T08:21:00Z

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	}}		}}

	悠日铁道 400 系电车(简称 400 系，标准车体化前旧称 UR4000 系)是悠日铁道首款自造的列车车体模型，设计上是一款基于 MCA 实体控制器驱动的实验性质车体，在测试完毕后于 2021 年 11 月 30 日起以“悠喵号”特级列车之名投入端巽线营运用于中短途通勤需求。		悠日铁道 400 系电车(Yuunitetsu 400 Series，简称 400 系，标准车体化前旧称 UR4000 系)是悠日铁道首款自造的列车车体模型，设计上是一款基于 MCA 实体控制器驱动的实验性质车体，在测试完毕后于 2021 年 11 月 30 日起以“悠喵号”特级列车之名投入端巽线营运用于中短途通勤需求。

	400 系电车原始版本一共制造了 6 节合 3 编组(UD 400-17017 至 UD 400-17022)；400 系 1000 番台制造了 2 节合 1 编组(UD 400-17023 及 UD 400-17025，注：没有UD 400-17024)用作基于《悠日计划第三方公开披露法案》对外分发用途，在 2022 年 6 月 30 日前所有 400 系电车都从 uDays 境内引退，而 400 系 1000 番台(UD 400-17023 及 UD 400-17025)被赠送至 [[CreatingServer]] 在其管辖区域用于限界测量使用。~~( [[MSSR]] 以非官方名义购入了一列 400 系换掉涂装和列车番号，用于[[胜利市首都圈电铁旅游专线]]的不定期运转)~~		400 系电车原始版本一共制造了 6 节合 3 编组(UD 400-17017 至 UD 400-17022)；400 系 1000 番台制造了 2 节合 1 编组(UD 400-17023 及 UD 400-17025，注：没有UD 400-17024)用作基于《悠日计划第三方公开披露法案》对外分发用途，在 2022 年 6 月 30 日前所有 400 系电车都从 uDays 境内引退，而 400 系 1000 番台(UD 400-17023 及 UD 400-17025)被赠送至 [[CreatingServer]] 在其管辖区域用于限界测量使用。

	==概要==		==概要==
第79行：		第79行：
	===营运===		===营运===
	====uDays====		====uDays====
			[[File:Yuuni400Series_1.jpg\|200px\|thumb\|一列停靠在悠兰车站的 400 系电车]]
	400 系在 2021 年 11 月 30 日起开始在悠日铁道端巽线上运营担当特急车辆“悠喵号”，但旅客信息显示屏在彼时并不会显示车次种类，因此玩家只能通过列车的形制区分车辆种类，而因 400 系彼时受到的抵制导致悠喵号特急车辆在 21 年 12 月 10 日被废止，400 系也一度完全停止营运，直到 402 系投用后才得以重新开行。		400 系在 2021 年 11 月 30 日起开始在悠日铁道端巽线上运营担当特急车辆“悠喵号”，但旅客信息显示屏在彼时并不会显示车次种类，因此玩家只能通过列车的形制区分车辆种类，而因 400 系彼时受到的抵制导致悠喵号特急车辆在 21 年 12 月 10 日被废止，400 系也一度完全停止营运，直到 402 系投用后才得以重新开行。

2022年11月12日 (六) 20:54 Santorsia

2022-11-12T20:54:58Z

@@ 第5行： / 第5行： @@
 |圖像 = UD400-2.jpg
 |圖像替代文字 =
-|圖像說明 = 停靠在站台上的 400 系电车(UD 400-17021 及 UD 400-17022)
+|圖像說明 = 停靠在花都车站的 400 系电车(UD 400-17021 及 UD 400-17022)
 |外形設計 = 悠日铁道 标准 4 系车体设计
 |製造 = SantorsiaWorks
@@ 第71行： / 第71行： @@
 在开发时间节点内，采用 MCA 实体控制器的悠日铁道 400 系(UR4000）实际与采用 RTM BE 实体控制器的 UR3000 系相互竞争。因此整个开发工作显得相当仓促，仅仅用了三天便设计了整个原型车辆，故而实际模型许多连接处都有一定瑕疵。
-====遭 uDays 玩家广泛抵制====
+====遭 uDays 旧玩家广泛抵制====
 在悠日铁道 400 系于 11 月 30 日开始于端巽线营运后，部分玩家拒绝乘坐该列车通勤，其中一些激进玩家试图杀死其他玩家以迫使他们放弃乘坐该列车。安平车站亦遭毁坏，穹顶被点燃，直到 12 月 4 日方修复完成。
 {{悠日铁道动力客车}}

2022年11月9日 (三) 23:02 Voladomir

2022-11-09T23:02:58Z

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第17行：		第17行：
	\|退出服務 = 2022.05 (uDays）<br /> 2022.10 (Creating)		\|退出服務 = 2022.05 (uDays）<br /> 2022.10 (Creating)
	\|報廢 = 2022.06 (uDays）<br /> 2022.10 (Creating)		\|報廢 = 2022.06 (uDays）<br /> 2022.10 (Creating)
	\|用戶 = 悠日铁道、CREATING 铁道部、 MSSR ~~人民铁路总局~~		\|用戶 = 悠日铁道、CREATING 铁道部、 MSSR 交通部
	\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线、[[File:Creating.png\|15px]]Creating海花城际、[[File:Pbflag.png\|15px]][[MSSR胜利首都圈电铁旅游专线]]		\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线、[[File:Creating.png\|15px]]Creating海花城际、[[File:Pbflag.png\|15px]][[MSSR胜利首都圈电铁旅游专线]]
	\|車輛基地 = 南岐车辆段		\|車輛基地 = 南岐车辆段

2022年11月9日 (三) 16:37 Santorsia

2022-11-09T16:37:10Z

←上一版本		2022年11月10日 (四) 00:37的版本
第16行：		第16行：
	\|投入服務 = 2021.11		\|投入服務 = 2021.11
	\|退出服務 = 2022.05 (uDays）<br /> 2022.10 (Creating)		\|退出服務 = 2022.05 (uDays）<br /> 2022.10 (Creating)
	\|報廢 = 2022.05 (uDays）<br /> 2022.10 (Creating)		\|報廢 = 2022.06 (uDays）<br /> 2022.10 (Creating)
	\|用戶 = 悠日铁道、CREATING 铁道部、 MSSR 人民铁路总局		\|用戶 = 悠日铁道、CREATING 铁道部、 MSSR 人民铁路总局
	\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线、[[File:Creating.png\|15px]]Creating海花城际、[[File:Pbflag.png\|15px]][[MSSR胜利首都圈电铁旅游专线]]		\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线、[[File:Creating.png\|15px]]Creating海花城际、[[File:Pbflag.png\|15px]][[MSSR胜利首都圈电铁旅游专线]]

2022年11月9日 (三) 16:34 Santorsia

2022-11-09T16:34:23Z

←上一版本		2022年11月10日 (四) 00:34的版本
第15行：		第15行：
	\|停產年份 =		\|停產年份 =
	\|投入服務 = 2021.11		\|投入服務 = 2021.11
	\|退出服務 = 2022.05(uDays）		\|退出服務 = 2022.05 (uDays）<br /> 2022.10 (Creating)
	\|報廢 = 2022.05(uDays）		\|報廢 = 2022.05 (uDays）<br /> 2022.10 (Creating)
	\|用戶 = 悠日铁道、CREATING 铁道部、 MSSR 人民铁路总局		\|用戶 = 悠日铁道、CREATING 铁道部、 MSSR 人民铁路总局
	\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线、[[File:Creating.png\|15px]]Creating海花城际、[[File:Pbflag.png\|15px]][[MSSR胜利首都圈电铁旅游专线]]		\|路線 = [[File:yuunitetsu.png\|15px]] 端巽线、[[File:Creating.png\|15px]]Creating海花城际、[[File:Pbflag.png\|15px]][[MSSR胜利首都圈电铁旅游专线]]
第43行：		第43行：
	}}		}}

	悠日铁道 400 系电车(简称 ~~UD-400，标准车体化前旧称~~ UR4000 系)是悠日铁道首款自造的列车车体模型，设计上是一款基于 MCA 实体控制器驱动的实验性质车体，在测试完毕后于 2021 年 11 月 30 日起以“悠喵号”特级列车之名投入端巽线营运用于中短途通勤需求。		悠日铁道 400 系电车(简称 400 系，标准车体化前旧称 UR4000 系)是悠日铁道首款自造的列车车体模型，设计上是一款基于 MCA 实体控制器驱动的实验性质车体，在测试完毕后于 2021 年 11 月 30 日起以“悠喵号”特级列车之名投入端巽线营运用于中短途通勤需求。

	400 系电车原始版本一共制造了 6 节合 3 编组(UD 400-17017 至 UD 400-17022)；400 系 1000 番台制造了 2 节合 1 编组(UD 400-17023 及 UD 400-17025，注：没有UD 400-17024)用作基于《悠日计划第三方公开披露法案》对外分发用途，在 2022 年 6 月 30 日前所有 400 系电车都从 uDays 境内引退，而 400 系 1000 番台(UD 400-17023 及 UD 400-17025)被赠送至 [[CreatingServer]] 在其管辖区域用于限界测量使用。( [[MSSR]] 以非官方名义购入了一列 UD 400 ~~换掉涂装和列车番号，用于~~[[胜利市首都圈电铁旅游专线]]的不定期运转)		400 系电车原始版本一共制造了 6 节合 3 编组(UD 400-17017 至 UD 400-17022)；400 系 1000 番台制造了 2 节合 1 编组(UD 400-17023 及 UD 400-17025，注：没有UD 400-17024)用作基于《悠日计划第三方公开披露法案》对外分发用途，在 2022 年 6 月 30 日前所有 400 系电车都从 uDays 境内引退，而 400 系 1000 番台(UD 400-17023 及 UD 400-17025)被赠送至 [[CreatingServer]] 在其管辖区域用于限界测量使用。( [[MSSR]] 以非官方名义购入了一列 400 系换掉涂装和列车番号，用于[[胜利市首都圈电铁旅游专线]]的不定期运转)

	==概要==		==概要==